З ростам вытворчасці і продажаў аўтамабіляў растуць спажыванне энергіі і выкіды забруджвальных рэчываў, якія ўтвараюцца падчас вытворчасці і выкарыстання аўтамабіляў.У той жа час забруджванне навакольнага асяроддзя таксама становіцца ўсё больш прыкметным.Такім чынам, у мэтах садзейнічання ўстойліваму развіццю аўтамабільнай прамысловасці, у адпаведнасці з умовай забеспячэння цвёрдасці, трываласці і бяспекі аўтамабіля, шляхам змены матэрыялу аўтамабільнай канструкцыі і дэталяў, вага аўтамабіля рэалізуецца, што важна для павышэння паліўнай эфектыўнасці аўтамабіля і скарачэння забруджвальных рэчываў.Выкіды маюць вельмі вялікі эфект прасоўвання.Лёгкія аўтамабілі могуць не толькі эканоміць энергію і зніжаць выкіды, але і паляпшаць стабільнасць і дынаміку аўтамабіля падчас руху.Гэты артыкул у асноўным апісвае магніевы сплаў і алюмініевы сплаў, якія ў цяперашні час з'яўляюцца найбольш шырока выкарыстоўванымі лёгкімі аўтамабільнымі матэрыяламі, і аналізуе іх характарыстыкі і перавагі, а таксама будучую тэндэнцыю развіцця лёгкіх аўтамабільных машын.
Мяркуючы з бягучай тэндэнцыі развіцця, у мэтах абароны навакольнага асяроддзя і эканоміі энергіі і рэсурсаў будучыя даследаванні і распрацоўкі аўтамабіляў будуць надаваць больш увагі палегчанай канструкцыі аўтамабіляў.Выкарыстанне лёгкіх матэрыялаў, такіх як высокатрывалая сталь, алюмініевы сплаў, магніевы сплаў і кампазітныя матэрыялы ў вытворчасці аўтамабіляў, можа эфектыўна дасягнуць лёгкай вагі аўтамабіля.Акрамя таго, могуць быць выкарыстаны перадавыя вытворчыя працэсы, такія як гарачая фармоўка, лазерная зварка з улікам, гідраўлічная фармоўка і г.д.Лёгкія аўтамабілі.Алюмініевы сплаў шырока выкарыстоўваецца ў легкавых аўтамабілях дзякуючы сваім перавагам, такім як нізкая шчыльнасць, добрая ўстойлівасць да карозіі і лёгкая апрацоўка.
Алюміній - лёгкі метал з добрай электра- і цеплаправоднасцю, а таксама добрай устойлівасцю да карозіі.У той жа час прадукцыйнасць апрацоўкі алюмініевага сплаву лепш, чым у традыцыйных металічных матэрыялаў.Алюміній мае нізкую тэмпературу плаўлення.Каэфіцыент аднаўлення алюмінія на працягу ўсяго працэсу выкарыстання і перапрацоўкі складае не менш за 90%.Алюмініевы сплаў мае вельмі добрую ўзнаўляльнасць, таму алюмініевы сплаў у цяперашні час з'яўляецца найбольш ідэальным матэрыялам для дасягнення лёгкасці аўтамабіляў.
Выкарыстанне дэталяў з алюмініевых сплаваў у аўтамабілях можа эфектыўна паменшыць вагу ўсяго аўтамабіля, знізіць цэнтр цяжару аўтамабіля і па-сапраўднаму палегчыць вагу аўтамабіля.Пасля памяншэння вагі аўтамабіля палепшацца характарыстыкі паскарэння пры кіраванні аўтамабілем, і аўтамабіль стане больш стабільным і камфортным, а таксама палепшацца шум і вібрацыя.
Прымяненне алюмініевага сплаву ў лёгкіх аўтамабілях у асноўным уключае пакоўкі з алюмініевага сплаву, ліццё пад ціскам металу, экструзію і выцягванне вырабаў з алюмініевага сплаву і г.д.
Літой алюмініевы сплаў з'яўляецца найбольш шырока выкарыстоўваным у бягучым аўтамабільным працэсе лёгкага вагі.Ён у асноўным выкарыстоўваецца ў аўтамабільных рухавіках, шасі, ступіцах колаў і іншых структурах.Рухавік называюць часткай «сэрца» аўтамабіля, у галоўцы блока цыліндраў, блоку цыліндраў, поршні і г. д. Ужыванне алюмініевага сплаву ў дэталях можа не толькі эфектыўна паменшыць агульную вагу рухавіка, але і рассейваць цяпло, якое выпрацоўваецца ў рухавіку, своечасова павысіць эфектыўнасць працы рухавіка
Зварвальнасць ліста з алюмініевага сплаву горшая, чым у сталі падчас выкарыстання, што паляпшае прадукцыйнасць зваркі і якасць зваркі ліста з алюмініевага сплаву, а таксама павялічвае дыяпазон прымянення алюмініевага сплаву.Прымяненне тэхналогіі гарачай фармоўкі, тэхналогіі звышпластычнай фармоўкі і тэхналогіі электрамагнітнага супадзення фармоўкі для паляпшэння фармоўнасці і якасці фармоўкі панэляў з алюмініевага сплаву.
У цяперашні час, у дадатак да традыцыйных металічных матэрыялаў з алюмініевага сплаву, кампазітныя матэрыялы на аснове алюмінію шырока выкарыстоўваюцца ў вытворчасці лёгкіх аўтамабіляў дзякуючы іх перавагам нізкай шчыльнасці, высокай трываласці і высокай каразійнай устойлівасці.У параўнанні з традыцыйнымі чыгуннымі поршнямі, поршні аўтамабільных рухавікоў зніжаюць сваю вагу прыкладна на 10%, а іх цеплааддача павялічваецца ў 4 разы.Абмежаваныя цэнамі і кантролем якасці вытворчасці, кампазіты на аснове алюмінія яшчэ не атрымалі шырокага распаўсюджвання, але паказалі свае выдатныя характарыстыкі на некаторых аўтазапчастках.
Ва ўмовах сучаснага хуткага эканамічнага і сацыяльнага развіцця, сутыкаючыся з новымі энергетычнымі крызісамі і экалагічнымі праблемамі, лёгкія транспартныя сродкі могуць эфектыўна палепшыць паліўную эфектыўнасць транспартных сродкаў, тым самым зніжаючы выкіды забруджвальных рэчываў.Магніевыя сплавы, алюмініевыя сплавы і іншыя металічныя матэрыялы шырока выкарыстоўваюцца ў працэсе аўтамабільнага палегчэння дзякуючы сваім перавагам і характарыстыкам.У будучыні тэхналагічныя ўдасканаленні будуць выкарыстоўвацца для зніжэння выдаткаў на матэрыялы, павышэння іх выкарыстання і распрацоўкі экалагічна чыстых і магчымых матэрыялаў.Новыя матэрыялы, якія можна перапрацаваць, таксама з'яўляюцца непазбежнай тэндэнцыяй у даследаваннях і распрацоўках лёгкіх аўтамабіляў.
Час публікацыі: 22 лістапада 2021 г
